DP World Stuttgart ist das einzige Trimodale Container Terminal im Hafen von Stuttgart. Dieses Terminal wurde im Jahre 2015 von DP World übernommen und ist ein exzellentes Tor von der Stuttgarter Metropolregion in die norddeutschen und westlichen See-Häfen.
DP World Stuttgart operiert seinen eigenen Zug zwischen Stuttgart, Rotterdam und Duisburg. Außerdem unterhält das Terminal tägliche Abfahrten zu DP World Mannheim und DP World Germersheim, um die effizienteste Anbindung nach Antwerpen und Rotterdam zu gewährleisten.
Key Facts
| Größe |
34.000 m² |
| Jährliche Kapazität |
115.000 TEU |
| Reefer Anschlüsse |
Ja |
|
Anzahl an Krananlagen
|
2 |
| Kailänge |
280 Meter |
| Schienenlänge |
520 Meter |
| Modalitäten |
Binnenschiff, Zug, LKW |
| Öffnungszeiten |
06:00-19:00 Montag-Freitag |
Standort
Binnenschiff
Stuttgart – Antwerp v.v.: 3 Abfahrten pro Woche
Stuttgart – Rotterdam v.v.: 3 Abfahrten pro Woche
Bahn
Stuttgart – Rotterdam v.v.: 2 Abfahrten pro Woche
Stuttgart – Bremerhaven v.v.: 5 Abfahrten pro Woche
Stuttgart – Hamburg v.v.: auf Anfrage
Ulm – Hamburg v.v.: auf Anfrage
- VGM Gewichtserfassung nach SOLAS Regularien
- Leercontainer Depot
- Container Reparatur & Instandhaltung
- Säuberung von Containern
- Lagerung von Reefer Container inkl. Regelmäßigen Temperaturkontrollen
- Container An-und Ablieferung
- Verschiedenste Container-Chassis (inkl. Seiten-Lader und Kipp-Chassis)
- Laden und Entladen von Containern – auf Anfrage
Klein-Wasser-Zuschlag (KWZ)
Die Basis des KWZ ist der Pegelstand bei Kaub um 05:00 Uhr am Tag der Abfahrt entweder im Seehafen oder in Germersheim.
Wir bewerten die Pegelstände nach dem Elektronischen Wasserstraßen-Informationsservice der Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes (www.elwis.de).
Die Übernahme- und Transportpflicht seitens DPW erlischt, wenn die Voraussetzungen von § 13 Ziff. 1 IVTB oder ein Pegelstand „Pegel Kaub“ < 80 cm vorliegen.
In diesen Fällen hat DPW die Rechte gem. § 13 Ziff.2. IVTB. Bzgl. der Fracht/Fehlfracht gilt § 12 IVTB zwischen den Parteien als vereinbart. Die IVTB können eingesehen und heruntergeladen werden unter www.vbw-ev.de.
| Pegel Kaub [m] |
gültig bis 31.12.2018
Zuschlag per geladenem 20' [€/CTR] |
gültig bis 31.12.2018
Zuschlag per geladenem 40' [€/CTR] |
| 1,50 - 1,31 |
20,00 |
30,00 |
| 1,30 - 1,11 |
30,00 |
40,00 |
| 1,10 - 0,96 |
40,00 |
70,00 |
| 0,95 - 0,81 |
70,00 |
100,00 |
| 0,80 - 0,71 |
130,00 |
165,00 |
| 0,70 - 0,61 |
165,00 |
220,00 |
| 0,60 - 0,51 |
205,00 |
305,00 |
| 0,50 - 0,41 |
275,00 |
380,00 |
| 0,40 oder niedriger |
auf Anfrage |
Ab dem 01.01.2019 erheben wir eine neue KWZ-Staffel.
| Pegel Kaub [m] |
neu ab 2019
Zuschlag per geladenem 20' [€/CTR] |
neu ab 2019
Zuschlag per geladenem 40' [€/CTR] |
| 1,50 - 1,31 |
28,00 |
38,00 |
| 1,30 - 1,11 |
44,00 |
58,00 |
| 1,10 - 1,01 |
58,00 |
75,00 |
| 1,00 - 0,91 |
75,00 |
98,00 |
| 0,90 - 0,81 |
100,00 |
135,00 |
| 0,80 - 0,71 |
170,00 |
220,00 |
| 0,70 - 0,61 |
235,00 |
290,00 |
| 0,60 - 0,51 |
300,00 |
400,00 |
| 0,50 oder niedriger |
auf Anfrage |
Truck Fuel Surcharge
| BGL Index 2010 |
< 20 km |
< 40 km |
< 60 km |
< 80 km |
< 100 km |
< 120 km |
< 140 km |
< 160 km |
< 180 km |
<= 200 km |
> 200 km per km |
| < 100 EUR |
0,00 EUR |
0,00 EUR |
0,00 EUR |
0,00 EUR |
0,00 EUR |
0,00 EUR |
0,00 EUR |
0,00 EUR |
0,00 EUR |
0,00 EUR |
0,00 EUR |
| < 115 EUR |
1,00 EUR |
2,00 EUR |
3,00 EUR |
4,00 EUR |
5,00 EUR |
6,00 EUR |
7,00 EUR |
8,00 EUR |
9,00 EUR |
10,00 EUR |
0,05 EUR |
| < 120 EUR |
2,00 EUR |
4,00 EUR |
6,00 EUR |
8,00 EUR |
10,00 EUR |
12,00 EUR |
14,00 EUR |
16,00 EUR |
18,00 EUR |
20,00 EUR |
0,10 EUR |
| < 125 EUR |
3,00 EUR |
6,00 EUR |
9,00 EUR |
12,00 EUR |
15,00 EUR |
18,00 EUR |
21,00 EUR |
24,00 EUR |
27,00 EUR |
30,00 EUR |
0,15 EUR |
Bunker-Zuschlag nach CBRB-Index
Der durchschnittliche Bunkerpreis wird jeden Monat vom Centraal Bureau voor ee Rijn- en Binnenvaart (CBRB) in einem Index ermittelt und wird Zeitversetz erhoben: Der CBRB-Index Preis vom Monat ‘A’ ist die Grundlage für den Bunker-Zuschlag im Monat ‘C’.
Konkret bedeutet das: Der CBRB-Index Preis Januar ist die Zuschlagsbasis für März. Der CBRB-Index Preis Februar ist die Zuschlagsbasis für April usw.
Diesel Surcharge: 0,00 EUR
| CBRB-Index |
Bunkerzuschlag (BAF) |
| < 22,69 EUR |
1,00% |
| < 24,96 EUR |
1,25% |
| < 27,23 EUR |
2,50% |
| < 29,50 EUR |
3,75% |
| < 31,76 EUR |
5,00% |
| < 34,03 EUR |
6,25% |
| < 36,30 EUR |
7,50% |
| < 38,57 EUR |
8,75% |
| < 40,84 EUR |
10,00% |
| < 43,11 EUR |
11,25% |
| < 45,38 EUR |
12,50% |
| < 47,65 EUR |
13,75% |
| < 49,92 EUR |
15,00% |
| < 52,18 EUR |
16,25% |
| < 54,45 EUR |
17,50% |
| < 56,72 EUR |
18,75% |
| < 58,99 EUR |
20,00% |
| < 61,26 EUR |
21,25% |
| < 63,53 EUR |
22,50% |
| < 65,80 EUR |
23,75% |
| < 68,07 EUR |
25,00% |
| < 70,34 EUR |
26,25% |
| < 72,60 EUR |
27,50% |
| < 74,87 EUR |
28,75% |
| < 77,14 EUR |
30,00% |
| < 79,41 EUR |
31,25% |
| < 81,68 EUR |
32,50% |
| < 83,95 EUR |
33,75% |
| < 86,22 EUR |
35,00% |
| < 88,49 EUR |
36,25% |
| < 90,76 EUR |
37,50% |
| >= 90,76 EUR |
To be discussed |
Der Aktuelle CBRB Index kann über folgende E-Mail erfragt werden: stuttgart@dpworld.de
Bunker-Zuschlag Historie
The results of the bunker surcharge (BAF) are as follows:
| Transport Month |
Bunkerzuschlag (BAF) |
CBRB-Index |
| 2017-10 |
17,50% |
53,89 EUR |
| 2017-09 |
16,25% |
52,14 EUR |
| 2017-08 |
16,25% |
51,61 EUR |
| 2017-07 |
17,50% |
53,95 EUR |
| 2017-06 |
20,00% |
57,42 EUR |
| 2017-05 |
18,75% |
56,71 EUR |
| 2017-04 |
20,00% |
58,57 EUR |
| 2017-03 |
20,00% |
58,40 EUR |
| 2017-02 |
20,00% |
57,83 EUR |
| 2017-01 |
17,50% |
53,36 EUR |
| 2016-12 |
17,50% |
54,14 EUR |
| 2016-11 |
16,25% |
50,44 EUR |
| 2016-10 |
15,00% |
48,22 EUR |
| 2016-09 |
15,00% |
49,43 EUR |
| 2016-08 |
17,50% |
52,21 EUR |
| 2016-07 |
15,00% |
49,56 EUR |
| 2016-06 |
13,75% |
45,83 EUR |
| 2016-05 |
13,75% |
45,66 EUR |
| 2016-04 |
11,25% |
41,59 EUR |
| 2016-03 |
11,25% |
41,93 EUR |
| 2016-02 |
13,75% |
47,37 EUR |
| 2016-01 |
17,50% |
53,70 EUR |
Stuttgart Office
T: +49 711 9189 58 - 0
E: stuttgart@dpworld.de
Jens Langer
Managing Director / Geschäftsführer
T: +49 (0) 711 / 91 89 58 - 12
Dr. Martin Neese
Managing Director / Geschäftsführer
T: +49 (0) 711 / 91 89 58 - 12
Christian König
Terminal Operations Manager
T: +49 (0) 711 / 91 89 58 - 19
Nicki Neumeister
Intermodal Logistics Manager
T: +49 (0) 171 / 9872 744
Kati Walzer
Commercial Manager
T: +49 (0) 151 / 2002 4631
Nicole Kleinbach
QHSSE
T: +49 (0) 711 / 91 89 58 - 18
Carola Lorenz
Supervisor Administration & Invoicing
T: +49 (0) 711 / 91 89 58 - 51
Ulrike Hoock
Finance
T: +49 (0) 7274 / 708 - 26
